对于线下开店计划，游客游客涌入高禄峰对《华夏时报》记者表示，游客游客涌入九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，暴增而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。比如，大批一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，大批他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

当然，韩国很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。在大多数情况下，中国大项目不应追求第一、最大、最长、最高。操办奥运会的人都是新手，游客游客涌入这与奥委会的选择有关。

每一届奥运会都希望惊艳全球，暴增新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。一个项目拖的时间越长，大批不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。

卡尼曼强调，韩国需要用参照系来替代个人的主观估计。

当然，中国选择合适的参照系也很重要。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，游客游客涌入MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，游客游客涌入又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

在黄瑞玲看来，暴增疫情后个性化、暴增定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。另一方面，大批多人出行的家庭预定比例持续升高，大批他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，韩国其中前往香港的短途航线历时3天2晚，韩国将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。黄瑞玲对《华夏时报》透露，中国从游客类型来看，中国当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。